近日，中国公路建设行业协会公布了2023年度公路工程工法名单，由湖北路桥申报的《超深水域C型双壁钢围堰施工工法》《中小跨径拱桥主拱圈装配式三角钢拱架施工工法》等6项工法被评为“2023年度部级工法”。

此次通过评审的6项工法，分别以十淅高速（湖北段）丹江口水库特大桥、丹江口市水都二桥、天河口汉江公路大桥等重难点工程为依托，涉及钢-UHPC组合桥面板施工、复杂环境中的钢围堰施工、拱桥施工等领域，总结提炼了保证施工安全、提高工程质量和施工效率、节约成本等方面的技术创新亮点，形成了一系列具有高技术水平和施工能力的施工方法，进一步增加了公司技术创新方面的成果。

超深水域C型双壁钢围堰施工工法

本工法提出“C”型构造的双壁钢围堰结构设计，解决了既有桥梁基础占据现有空间而导致围堰无法正常就位的问题。将双壁钢围堰化整为零，解决了双壁钢围堰运输与安装问题。利用既有桥梁基础墩身及承台，在墩顶设置吊架快速完成围堰精确定位。该工法节省施工工期的同时大大降低了施工成本，具有显著的经济和社会效益。

超深水域C型双壁钢围堰现场施工图

水位高频变化钢板桩围堰基坑施工工法

本工法采用旋挖钻咬合桩引孔技术，确保引孔桩位全部咬合破碎；提出了引孔黄土回填密封支护技术，起到钻孔支护的作用和减少钢板桩围堰的渗水；提出了围堰支撑导向技术，确保钢板桩插打精度；提出了围堰内加高钢板桩支护打入技术，避免更换大型设备造成施工成本的增加。该技术解提高了施工效率30%，综合降低施工成本15%。

水位高频变化钢板桩围堰基坑现场施工图

深厚卵石层双壁钢围堰施工工法

本工法采用异位拼装+整体浮运+气举反循环清底+悬浮钻孔工艺的深厚卵石层双壁钢围堰施工技术，将原先的单向出气改造成多向出气，配合特制的旋转刀头，成功解决了深厚卵石层地质条件下围堰深入河床着床困难的问题。本工法对于深厚卵漂石层、过境汉水流速快、水位变化频繁条件下桥梁承台的施工有一定的借鉴作用，具有较好的应用效果及推广应用前景。

深厚卵石层双壁钢围堰现场施工图

中小跨径拱桥主拱圈装配式三角钢拱架施工工法

本工法研发了拱桥主拱圈装配式三角钢拱架施工技术，解决了常规支架通用性差、受地形环境制约难以搭设落地支架的施工难题。三角钢拱架各构件安拆过程基本无焊接、无切割作业，极大提升了材料周转利用率，有效降低了施工成本。通过调节三角钢拱架下弦杆的长度，适应不同失跨比拱桥主拱圈施工，适用范围广。

中小跨径拱桥主拱圈装配式三角钢拱架现场施工图

钢-UHPC组合桥面板连续梯次作业工法

本工法采用UHPC专用的振捣整平、保湿养护及高温蒸汽养护设备，优化施工工艺措施，提高了UHPC的施工质量和效率。通过优化人员配置，在确保左、右幅连续摊铺的同时，提高工效。本工法可建造无纵向接缝的钢-UHPC组合梁，充分发挥组合梁的优势，降低后期运营维护要求。

钢-UHPC组合桥面板连续梯次作业现场施工图

湿接缝UHPC搅拌摊铺施工工法

本工法UHPC湿接缝采用矩形企口结构，施工现场使用移动式搅拌设备搅拌、运输及摊铺，可迅速完成湿接缝的浇筑作业，浇筑作业后依次进行保湿养护及高温蒸汽养护，使其迅速达到设计强度。本工法可实现UHPC搅拌、运输及摊铺及养护一体化、快速施工，减少设备投入数量和成本，并有效确保施工质量。

湿接缝UHPC搅拌摊铺现场施工图

此次湖北路桥获评工法成果充分展现了公司强劲的技术创新与成果转化能力。截至目前，湖北路桥已累计获得省部级及以上工法40项。下一步，湖北路桥将继续加大科技创新投入力度，紧盯行业前沿、关键技术领域，加强新技术、新工艺、新材料、新设备的研发、储备、成果转化和推广应用，不断提升企业核心竞争力，为公路建设行业高质量发展注入源源不断的创新活力。